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节段梁模板

应用于:铁路铁路、公路、跨海大桥、市政高架等……

梁型特点:
单箱单室、单箱多室、曲线梁、扭曲梁等。

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五新特点

01 设计能力

最优化结构设计,采用三维建模,模拟各模板组合后的合模状态、使用工况、脱模状态,综合考虑各施工区域的布局以及配套的设备,结合总工期与具体施工工期,合理化配置相应型号、数量模板,保证施工同时减少项目投入。

02 产品性能:节段梁核心技术体系

底模技术

  • 匹配梁段防倾覆技术
  • 匹配梁智能控制一键调整技术
  • 变高梁段底模高度无级调整技术
  • 底模小车自动纵移及防偏位技术

端模技术

  • 预应力孔道精准成型技术
  • 预应力锚槽模板共用及封堵技术
  • 全梁段多断面端模及内模共用技术

内模技术

  • 内模前端任意断面防下挠液压控制技术
  • 长线预制跳段施工免开孔内模支撑技术
  • 全梁段多断面端模及内模共用技术

外模技术

  • 外侧模三向调整技术
  • 外模快速精准复位技术
  • 挡板模快速拆装定位技术

整体结合技术

  • 匹配面柔性搭接止浆技术
  • 通航孔节段梁整体成型技术
  • 扭曲梁段曲面曲做整体成型技术
03 生产与供货周期

目前最快记录:54套节段梁模板,包含标准、大跨度、扭曲梁3大类型及每种类型均有多种不同组合使用方案,所有模板在2个月供货完毕,1个月全部完成拼装投入使用。

04 服务力量

1、我司自有专业安装工程师服务团队300多人,现场条件较好情况,每套模板安装仅需7-10天;
2、模板交付使用后,由售后服务区域经理;
3、使用过程中,公司组织相关技术、销售、售后等人员定期回访。


特殊技术运用

根据项目具体梁型及特点最优化配置模板,以减少模板的投入,帮助客户节约成本。

数据与实例

1、匹配难度超高的最小水平曲线半径(47M)节段梁项目 (一般节段梁曲线半径200M-400M)-澳门轻轨。

2、超高超重节段梁项目(节段最高12.143M、节段最重270T)(普通节段梁重量约100T)-鱼山跨海大桥,其节段高度高,节段长度短,梁段重量重,底板倾斜度大,模板匹配及安装难度系数高。

3、水平竖向超高渐变空间扭曲截面-南昌洪都大道节段梁项目(国内第一个全线采用短线匹配节段预制拼装法的国内市政高架)。

4、“双U+箱型复合复杂曲面-上海地铁”(世界首例)。

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